- Склад: Доступен к заказу
Описание Siemens Фильтр синусный 6
Синусный фильтр Siemens 6SL3000-2CE33-3AA0 — дополнительное оборудование для преобразователей частоты Siemens, которое сглаживает выходное напряжение привода до синусоидальной формы и снижает нагрузку на моторный кабель и двигатель.
Сиеменс (Siemens) — международный производитель приводной техники и промышленной автоматизации; синусные фильтры дополняют преобразователи частоты Siemens.
Серия Фильтр синусный 6 — линейка синусных фильтров, устанавливаемых на выходе преобразователя частоты; фильтры уменьшают du/dt и токи утечки, продлевая ресурс двигателя и кабельных линий.
Преимущества Сиеменс Фильтр синусный 6
- Сглаживание выходного напряжения преобразователя до синусоиды
- Снижение du/dt и импульсных перенапряжений на обмотках двигателя
- Уменьшение токов утечки и электромагнитных помех
- Возможность увеличения длины моторного кабеля
- Совместимость с преобразователями частоты Siemens
Технические характеристики
Синусный фильтр относится к дополнительному оборудованию Siemens и подбирается под конкретный преобразователь частоты по току и напряжению; точные параметры уточняются по артикулу.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип оборудования | Синусный фильтр |
| Производитель | Siemens |
| Серия | Фильтр синусный 6 |
| Артикул | 6SL3000-2CE33-3AA0 |
Модельный ряд Siemens серия Фильтр синусный 6
| Модель | Серия | Артикул |
|---|---|---|
| SL3000-2CE33-3AA0 | Фильтр синусный 6 | 6SL30002CE333AA0 |
Частые вопросы
Для чего нужен синусный фильтр?
Синусный фильтр сглаживает выходное напряжение преобразователя частоты до формы, близкой к синусоиде. Это снижает импульсные перенапряжения, нагрев и шум двигателя, продлевая его ресурс.
С какими преобразователями совместим фильтр?
Фильтр входит в состав дополнительного оборудования Siemens и применяется совместно с преобразователями частоты Siemens. Модель подбирают по току и напряжению конкретного привода.
Где устанавливается синусный фильтр?
Фильтр монтируется на выходе преобразователя частоты, между приводом и двигателем. Такое размещение позволяет снизить du/dt и увеличить допустимую длину моторного кабеля.