- Склад: Доступен к заказу
Описание TOSHIBA SRV
Тормозной резистор SRV17-128 — силовой резистор динамического торможения серии SRV: сопротивление 12,8 Ом, мощность 44.8 кВт, масса 40.5 кг.
Тошиба (TOSHIBA) — японская корпорация, выпускающая преобразователи частоты, приводную технику и тормозные резисторы для промышленной автоматизации. Продукция бренда ценится за надёжность и совместимость с частотными приводами TOSHIBA.
Серия SRV — тормозные резисторы в исполнении IP20 для динамического торможения в грузоподъёмных механизмах и приводах с высокими требованиями к рассеиванию энергии.
Преимущества Тошиба SRV
- Сопротивление 12,8 Ом для торможения мощных приводов
- Мощность рассеивания 44.8 кВт
- Исполнение серии SRV для промышленной эксплуатации
- Массивный корпус 660x560x510 мм
- Совместимость с преобразователями частоты TOSHIBA
- Эффективный отвод тепла при интенсивном торможении
Технические характеристики
Резистор серии SRV отличается сопротивлением 12,8 Ом, мощностью 44.8 кВт и массой 40.5 кг при габаритах 660x560x510 мм.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | SRV |
| Мощность | 44.8 кВт |
| Сопротивление | 12,8 Ом |
| Вес | 40.5 кг |
| Размеры (ШхВхГ) | 660x560x510 мм |
Модельный ряд TOSHIBA серия SRV
| Модель | Серия | Артикул | Мощность (кВт) | Сопротивление (Ом) | Вес (кг.) | Размеры ШхВхГ (мм) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-128 | SRV | SRV17-128 | 44.8 | 12,8 | 40.5 | 660x560x510 |
Частые вопросы
С какими устройствами применяется тормозной резистор?
Резистор рассчитан на совместную работу с преобразователями частоты TOSHIBA для динамического торможения приводов. При подборе важно согласовать сопротивление и мощность резистора с параметрами конкретного преобразователя.
Что означает степень защиты корпуса?
Степень защиты по IP определяет стойкость к пыли и влаге. Исполнение IP20 предназначено для монтажа внутри шкафов и защищённых помещений, IP23 допускает более открытую установку с защитой от капель.
Где устанавливается тормозной резистор?
Резистор монтируется рядом с преобразователем частоты в зоне с достаточной вентиляцией, так как при торможении он рассеивает энергию в виде тепла. Необходимо обеспечить свободные зазоры вокруг корпуса для отвода тепла.